 |
 |
 |
|
|
|
Numa iniciativa pioneira, as duas páginas relacionadas a mobilidade urbana, Belém Trânsito e Belém Infraestrutura e Mobilidade formularam perguntas, com base em sugestões enviadas pelos seus seguidores, para os principais candidatos a Prefeitura de
Belém, sobre variados temas em torno da Mobilidade Urbana.
Dividimos as respostas em 9 posts, o número de assuntos relativos a mobilidade, onde cada post terá as respostas de cada candidato relativo ao subtema tratado dentro da mobilidade urbana.
Nosso Quinto post é sobre Centro Comercial e Histórico.
Esta iniciativa tem como princípio fomentar o debate democrático e ajudar o seguidor/leitor/eleitor a, com menos em um dos vários assuntos que contemplam a gestão municipal, escolher seu candidato com base nos anseios que a sociedade tem, ao elegê-los.
Do fundo do coração, esperamos que gostem.
Equipe BT.
Nossas perguntas:
O centro comercial de Belém, além de sua importância econômica, geração de emprego e renda, é uma importante região turística, devido ao seu patrimônio histórico, arquitetônico e paisagístico, entretanto, carros e pedestres ainda dividem espaços apertados em ruas que não foram feitas para o tráfego de veículos. O centro histórico de Belém precisa de uma revitalização assim como várias capitais e cidades no Brasil, a exemplo da região da 25 de março em SP, São Luiz, etc incluindo na forma de como se locomover dentro dele, que deve ser sempre objetivando melhorar as condições de acessibilidade ao pedestre. Visando sua melhor preservação e locomoção, vários centros históricos e comerciais no Brasil, assim como na Europa, há uma vertente forte com relação à restrição da entrada de carros, com a preocupação de não inviabilizar o comércio que é muito forte nessa área. Há também a questão dos camelôs, que ocupam várias vias e o passeio público do centro comercial. Já houveram iniciativas anteriores de disponibilizar um local adequado para suas instalações mas ainda sim há resistência destes por conta de que a opção reduz a clientela e as vendas.
Como o candidato planeja melhorar a mobilidade dentro do centro comercial de Belém, corrigir e adequar os pontos anteriormente citados?
Respostas dos candidatos:
Resposta [Éder Mauro]
"Revitalizar o Largo das Mercês e retomar o projeto Rua 24 horas na Santo Antônio, fortalecendo o turismo e o comércio local; Construção do shopping popular que será climatizado, propiciando benefícios, regularização e o fomento da economia informal, favorecendo para o desenvolvimento econômico e o reordenamento da região do Comércio."
Resposta [Edmilson]
Nota: A assessoria decidiu fazer um vídeo ao vivo na página oficial do candidato, mesclando perguntas de seus próprios seguidores e perguntas do @belemtransito, sendo que algumas perguntas foram cortadas do enunciado oficial, redigidas por nós.
Resposta [Úrsula]
"Novamente, há a questão dos dados. Não parecem haver bases de informações suficientes e publicizadas que permitam respostas seguras, mas há um problema flagrantemente exposto. A inadequação do centro histórico para receber carros pode ser percebida por todos. Há também um descompasso de visão que faz parecer que os carros são benéficos aos centros comerciais antigos, o que é um total descalabro. Experiências nacionais e internacionais apontam o pedestrianismo como um forte motor do comércio e dos serviços, portanto, sim, a interdição, ainda que parcial e por horários específicos, de vias no centro para o tráfego de carros deverá acontecer em nosso governo.
Sobre a ocupação de vias por atividades comerciais. A pólis deve estar disponível aos seus habitantes. É claro que existem locais mais ou menos visados para que, por exemplo, camelôs se estabeleçam, mas, mais do que gerenciar a luta pelos espaços existentes, a prefeitura deve viabilizar novos espaços, dotando de estrutura e – sobretudo – de ordenamento locais em outros pontos da cidade e reduzindo a pressão sobre o centro como alternativa para as atividades comerciais.
Com a abertura destes espaços e o esvaziamento por carros do centro, pode-se implantar uma nova visão de embelezamento e espetacularização da cidade, oferecendo ao turista e ao belenense aquilo que tanto se admira em cidades da Europa, por exemplo."
Resposta [Maneschy]
"É proposta do professor Maneschy a revitalização do centro histórico e a mobilidade nesta área deve acompanhar o que tem acontecido em todas as grandes cidades que passam por este processo, ou seja, a restrição ao uso do automóvel, implantação de áreas de pedestre e políticas de incentivo ao uso de modos não motorizados -bicicleta e a pé. Com a melhoria do sistema de transporte público, por meio da implantação dos BRTs e corredores de transporte, a mobilidade da cidade sofrerá avanços significativos."
Resposta [Zenaldo]
Resposta [Regina]
Nota: Assessoria da candidata recebeu as perguntas e confirmou recebimento, contudo, não respondeu às nossas demandas, infelizmente, empobrecendo o debate.
Nenhum Comentario postado
